Zentrum fir Urban Gerechtegkeet
Center for Urban Justice
L’asbl Zentrum fir Urban Gerechtegkeet a examiné, cet été, 1.787 passages pour piétons à Luxembourg-ville. Selon son analyse, 475 ne permettraient pas l’application du Code de la route.
475 des 1.787 passages pour piétons examinés cet été par 20 membres de l’asbl Zentrum fir Urban Gerechtegkeet (Centre pour une justice urbaine) ne seraient pas conformes au Code de la route.
Non-profit association Centre for Urban Justice (Zentrum fir Urban Gerechtegkeet) estimates that one third of pedestrian crossings in Luxembourg city don’t respect the highway code.
The association, whose main objectives are administrative transparency and open dialogue, carried out a project titled Safe Crossing. About one third of pedestrian crossings in the capital (475 in total) were determined to be non-compliant with Luxembourg’s highway code.
Quase um terço das travessias da capital não está a uma distância mínima de cinco metros de lugares de estacionamento, como é exigido por lei.
Um total de 472 passadeiras para peões está a violar os requisitos mínimos estabelecidos no Código da Estrada, e a localização de outras 162 não está suficientemente clara, de acordo com um estudo do Centro de Estudos Urbanos (Zentrum fir urbano Gerechtegkeet – ZUG), que analisou 1.787 travessias deste tipo na Cidade do Luxemburgo.
Rund ein Drittel der Zebrastreifen in Luxemburg-Stadt sind nicht mit der Straßenverkehrsordnung kompatibel. Das ergab eine Untersuchung des „Zentrum fir urban Gerechtegkeet“ (ZUG). Laut Code de la Route dürften Parkplätze nur in einem Mindestabstand von fünf Metern zu Fußgänger*innen- oder Radüberwegen angelegt werden. Zwischen Juni und August 2021 haben Freiwillige des ZUG mittels einer App Luftbilder sämtlicher Zebrastreifen in Luxemburg-Stadt ausgewertet.