Zentrum fir Urban Gerechtegkeet
Center for Urban Justice
A new project asks volunteers to analyse satellite imagery of Luxembourg City and identify whether pedestrian crossings are in line with the Code de la Route (Highway Code).
“Safe Crossing”, a crowd-sourced initiative, has identified over 425 crossings likely violating the Code de la Route, with over 1,787 crossings analysed in total.
Un tiers des passages piétons ne respectent pas le code de la route selon un collectif d’usagers. De nombreuses traversées de chaussée étant masquées par de possibles véhicules en stationnement.
(tb avec Steve REMESCH) Connaissez-vous l’article 162 du code la route? Selon ce texte, il est interdit de se garer «à moins de cinq mètres des bords de deux chaussées». Cette règle permet de garantir la visibilité des piétons traversant une rue. Sauf que dans la réalité, plus de 30% des passages piétons de la Ville de Luxembourg ne seraient pas conformes à cette règle.
Eine Gruppe von Fußgängern hat die Übergänge in der Hauptstadt untersucht und beanstandet deren 475 von 1.787.
L’asbl Zentrum fir Urban Gerechtegkeet a examiné, cet été, 1.787 passages pour piétons à Luxembourg-ville. Selon son analyse, 475 ne permettraient pas l’application du Code de la route.
475 des 1.787 passages pour piétons examinés cet été par 20 membres de l’asbl Zentrum fir Urban Gerechtegkeet (Centre pour une justice urbaine) ne seraient pas conformes au Code de la route.
Non-profit association Centre for Urban Justice (Zentrum fir Urban Gerechtegkeet) estimates that one third of pedestrian crossings in Luxembourg city don’t respect the highway code.
The association, whose main objectives are administrative transparency and open dialogue, carried out a project titled Safe Crossing. About one third of pedestrian crossings in the capital (475 in total) were determined to be non-compliant with Luxembourg’s highway code.
Quase um terço das travessias da capital não está a uma distância mínima de cinco metros de lugares de estacionamento, como é exigido por lei.
Um total de 472 passadeiras para peões está a violar os requisitos mínimos estabelecidos no Código da Estrada, e a localização de outras 162 não está suficientemente clara, de acordo com um estudo do Centro de Estudos Urbanos (Zentrum fir urbano Gerechtegkeet – ZUG), que analisou 1.787 travessias deste tipo na Cidade do Luxemburgo.
Rund ein Drittel der Zebrastreifen in Luxemburg-Stadt sind nicht mit der Straßenverkehrsordnung kompatibel. Das ergab eine Untersuchung des „Zentrum fir urban Gerechtegkeet“ (ZUG). Laut Code de la Route dürften Parkplätze nur in einem Mindestabstand von fünf Metern zu Fußgänger*innen- oder Radüberwegen angelegt werden. Zwischen Juni und August 2021 haben Freiwillige des ZUG mittels einer App Luftbilder sämtlicher Zebrastreifen in Luxemburg-Stadt ausgewertet.